Важное событие для жителей Ярославля. Накануне Главгосэкспертиза России одобрила проект строительство третьего моста через Волгу. Елизавета Ухова внимательно изучила заключение экспертов — нашла интересные подробности и увидела новые эскизы.
Проект третьего моста через Волгу в Ярославле одобрила Главгосэкспертиза России. А губернатор Михаил Евраев сообщил, что работы хотят начать уже в этом году. Многие ярославцы без преувеличения ждут этого. Строительство Карабулинской развязки может значительно разгрузить городские дороги.
Институт Гипростроймост подсчитал, загрузка Московского проспекта снизится с девяносто четырех процентов до пятидесяти девяти. Обстановка на проспекте Фрунзе несильно изменится. А вот загрузка Октябрьского моста упадет на 27%. Движение по Юбилейному мосту тоже станет свободнее. По словам губернатора, реальная стоимость сооружения — не меньше 34 миллиардов рублей. Вопрос с деньгами еще решается.
Правительство региона готово в самые короткие сроки начать искать подрядчика. Но прежде Росавтодор должен дать оценку эффективности масштабного проекта. К слову, перед специалистами Института стояла непростая задача. Необходимо было свести к минимуму снос жилых домов и инфраструктуры железной дороги, учесть десятки показателей и обойти различные зоны. Например, ЮНЕСКО, водоохранную и лесопарковую.
Стройку разбили на пять этапов. Работы начнутся на участке от пересечения проспекта Толбухина с Большой Федоровской до пересечения Московского проспекта и улицы Гоголя. Помимо дороги в этап входят две развязки. Затем стройка пойдет дальше. На Московский проспект и путепровОд через Суздальское шоссе. После — третий этап, до Тормозного шоссе. И опять развязка — на этот раз на проспекте Фрунзе. Четвертый этап — это сам мост и развязка на въезде с проспекта. Завершается строительство автодорогой от улицы Клубной до Университетской.
Добавим, что на визуализации моста от проектировщиков сооружение не имеет колонн и украшений. А вот Главгосэкспертиза публикует изображение с постаментами на въездах. Они немного напоминают Знаменскую башню. На этих колоннах в свою очередь стоят медведи с секирами.
Зато в проекте расписана инфраструктура, которая появится у моста. Это, конечно, освещение, интеллектуальные видеокамеры, локальные очистные, канализация и ливневки. А еще автобусные остановки, шумозащитные экраны, пункты досмотра и безопасности.
Проектировщики «Гипростроймоста» сообщили также интересный факт. Когда специалисты проводили инженерные изыскания и собирали данные о местности, в русле Волги они обнаружили месторождение песка. Институт, заказчик, администрация Волжского бассейна и Ярославский речной порт решили, что залежи нужно разрабатывать. Поэтому при проектировании моста учтены будущие отметки месторождения.
Источник: Первый Ярославский
